Пункт выдачи заказов можно перевезти за один день, в том числе ночью или в выходной. Ячейки у нас разбирает, нумерует и собирает одна бригада. Посылки клиентов лучше везти отдельно от оборудования. Дальше по порядку: схема дня, работа с невыданными заказами, ошибки, вопросы перевозчику и из чего складывается цена.
Переезд ПВЗ за один день: из чего он состоит
Да, это укладывается в один день, включая ночь и выходные.
День выглядит так:
- Закрыли выдачу.
- Разобрали и пронумеровали ячейки.
- Упаковали и погрузили товар.
- Перевезли.
- Собрали ячейки по номерам.
- Разложили посылки.
- Открылись.
Успеваем, потому что демонтаж, нумерация и сборка у нас в одних руках, без передачи между подрядчиками. Точные часы зависят от числа ячеек, этажа, лифта и расстояния, так что цифр не обещаю. Допустимый перерыв в выдаче и порядок переезда владелец ПВЗ уточняет у своего маркетплейса.
Что делать с посылками клиентов
Здесь главный риск. Ячейки можно собрать заново, а потерянный заказ клиента не вернёшь.
По опыту советую так: до дня переезда выдать как можно больше и в последние дни не принимать новые партии. Чем меньше товара в ячейках, тем спокойнее день.
При погрузке мы места и посылки не пересчитываем. Опись, пересчёт и фото лучше сделать самому владельцу ПВЗ. Порядок такой:
- До погрузки. Опись невыданных заказов по ячейкам или штрихкодам, фото заполненных ячеек. Возвраты и хрупкое отложите отдельно.
- При погрузке. Заказы собраны по ячейкам или секциям и подписаны. Возвраты и хрупкое лежат в отдельных коробках, а не в общей куче. Посылки едут отдельно от стеллажей, не внутри разобранных секций.
- После выгрузки. Сверьте количество с описью, разложите заказы по ячейкам и только потом открывайте выдачу.
Сроки хранения и статусы заказов в системе остаются зоной владельца и маркетплейса. Это уточняйте у них.
Как разбирают и собирают ячейки и стеллажи
Демонтаж, нумерация и сборка на новом месте входят в услугу. Самим ничего разбирать не нужно.
Принцип простой: каждая секция получает номер, на новом месте её собирают по номерам. Перепутанные секции дают простой уже на новой точке, поэтому нумерацию не пропускаем.
От владельца до переезда нужно немного:
- освободить ячейки, насколько получится;
- подготовить план расстановки для нового помещения;
- замерить двери и лифт;
- проверить в новом помещении проёмы, лифт, ровность пола, розетки и место под стеллажи по плану.
Пошаговый план переезда ПВЗ
Сроки ниже ориентировочные, не норматив.
- За 2–3 недели: уточнить у маркетплейса порядок и перерыв в выдаче, подписать аренду, предупредить клиентов.
- За неделю: составить схему расстановки, сделать замеры, подать заявку перевозчику, заключить договор.
- За 1–2 дня: довыдать заказы, остановить приём партий, составить опись остатков.
- В день переезда: действовать по схеме из первого раздела.
- После: сверить посылки с описью, проверить ячейки, вернуться к выдаче.
Из чего складывается цена переезда ПВЗ
Для примера возьмём ПВЗ около 50 м². Сумм я не называю: итог зависит от условий, а вот статьи расхода почти всегда одни и те же.
| Статья | От чего зависит | Влияние на цену |
|---|---|---|
| Машина | Объём ячеек и товара (Газель 4, 5, 6 м, Газон, МАН и др.) | Больше груза, крупнее машина |
| Часы работы | Число ячеек, этаж, расстояние | Чем дольше работа, тем выше стоимость |
| Грузчики | Объём склада | Небольшой склад: 3–4 человека, большой: от 6–7 (ориентир, не норма для вашего ПВЗ) |
| Демонтаж и сборка | Число секций | Входят в услугу |
| Материалы | Объём и вид товара | Рассчитываются индивидуально |
| Этаж, лифт | Наличие лифта, проёмы | Удлиняют погрузку |
| Расстояние | Маршрут | Время в пути |
*Точную стоимость для вашего помещения рассчитаем по заявке.
Типичные ошибки при переезде ПВЗ
| Ошибка | Последствие | Как избежать |
|---|---|---|
| Не пронумеровали секции | Собирали заново | Нумерует та же бригада, что собирает |
| Посылки вперемешку, без описи | Спор о недостаче, потерянный заказ | Опись и разделение по ячейкам |
| Не спросили маркетплейс | Вопросы к работе точки | Уточнить заранее |
| Не измерили проёмы и лифт | Ячейки не проходят | Замеры до заявки |
| Перевозчик по цене, без договора | За повреждённые посылки никто не отвечает | Договор с ответственностью |
| Переезд в пик заказов | Перегруз | Выбрать спокойный день |
Что спросить у перевозчика до договора
Ниже вопросы, а в скобках то, как у нас:
- Кто демонтирует и собирает ячейки: своя бригада или субподряд? (Своя.)
- Как нумеруются секции?
- Страхуется ли груз и кто отвечает материально? (Страхуем груз, полная материальная ответственность по договору.)
- Какие документы вы даёте? (Для юрлиц: договор оказания услуг, счёт, акт, УПД, безнал, работа с НДС.)
- Что входит в цену? (Упаковочные материалы считаются индивидуально.)
Частые вопросы
Можно ли переехать без остановки выдачи?
Зависит от правил вашего маркетплейса, уточняйте у него. Сам переезд мы укладываем в один день.
Кто отвечает за товар клиентов?
Это закрепляется договором: мы страхуем груз и несём полную материальную ответственность. Опись посылок остаётся за владельцем ПВЗ.
Что с ячейками, которые не пройдут в новое помещение?
Это нужно выяснить до переезда. Проверьте размеры ячеек и проёмы заранее.
Нужны ли коробки и плёнка?
Материалы рассчитываем индивидуально, под объём и вид товара.
Начните с двух дел: уточните у маркетплейса порядок переезда и сделайте замеры в новом помещении. Потом закажите у нас услуги по переезду склада, и мы рассчитаем смету под ваше помещение.
Комментарии